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NOUVEAU VENGE 2019

Le Venge a transformé un concept émergeant en une idéologie qui prouve de manière empirique que l’optimisation aérodynamique est la première chose à faire pour rendre nos athlètes plus rapides. Aujourd’hui, notre engagement est encore plus ciblé sur les avantages en termes de performances aérodynamiques.

Le nouveau Venge a atteint ses trois objectifs : ...

- Améliorer l’aérodynamique

- Réduire le poids en diminuant la surface

- Conserver ses caractéristiques de comportement Rider-First Engineered“

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SERIE SAGAN TARMAC VENGE 2019

Nous sommes heureux de vous présenter une série de produits disponibles en édition limitée : la Collection Sagan.

Comme l’homme du même nom, la collection Sagan dissimule sa complexité et sa puissance sous une apparence assez subtile. Mais regardez de plus près et la réalité de chaque élément devient évidente : sous une esthétique discrète se cache l’équipement le plus performant sur le marché. C’est la collection Sagan.

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 EPIC EVO 2019

Afin de répondre au mieux aux besoins de certains pratiquants nous sommes heureux de vous présenter l’Epic Evo. En transposant le concept « EVO » à notre châssis Epic, nous rendons le vélo de XC le plus rapide encore plus polyvalent.   L'Epic EVO reprend le même cadre et la même suspension équipée du Brain 2.0 de notre gamme actuelle, mais est doté d’une fourche de 120 mm, d'une tige de selle télescopique à grand débattement, d'un guidon de 750 mm de large, et de pneus GRID plus résistants. Au final le nouvel Epic Evo permet une utilisation plus agressive de votre vélo de compétition Cross-Country.

 PLUS DE CONFORT Une fourche avec plus de débattement est très utile lorsque vous avez déjà des heures de pilotage dans les jambes. C’est pourquoi l’Epic EVO bénéficie d’une fourche en 120 mm.

PLUS DE TRACTION Il n’y a jamais trop d’adhérence. C’est pour cette raison que l’Epic EVO est monté avec des pneus GRID Ground Control et Fast Trak 2,3” résistants et accrocheurs.

PLUS DE MANIABILITÉ Appuyez sur le levier et baissez la selle : nous avons équipé notre Epic EVO d’une tige de selle télescopique à grand débattement offrant un dégagement à l’entrejambe dans les descentes engagées.

PLUS D’EFFICACITÉ Le cœur de notre modèle EVO? Le cadre de l’Epic et sa suspension Brain. L'amortisseur équipé de la technologie Brain 2.0 vous donne plus de contrôle et plus de vitesse.

 

 

 

Après presque une décennie passée à s’affranchir des règles, nous pouvons vous affirmer que nous ne sommes pas de grands fans des réglementations. Nous espérons que l’UCI ne le prendra pas de façon trop personnelle, mais nous avons passé les quelques dernières années à contourner les règles avec un seul but : concevoir le vélo le plus rapide que Kona n’ait jamais connu.
Aujourd'hui nous sommes heureux de vous annoncer le lancement du Tout Nouveau S-Works Shiv LTD

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Le Tout Nouveau Turbo Levo 2019 a été entièrement redessiné et devient ainsi notre nouvelle référence en matière de VTTAE. Il tire les avantages du nouveau Stumpjumper, notamment avec un tube diagonal plus étroit et une plus grande rigidité, pour une meilleure précision de pilotage.

Le cadre et le moteur ont été allégés également de plusieurs centaines de grammes. C’est ainsi qu’est né notre VTTAE tout suspendu, le plus léger et le plus agile que nous n’ayons jamais produit jusqu’à présent. Ensuite, nous avons conçu pour le Levo une toute nouvelle Batterie qui augmente l’autonomie du vélo de 40 %, pour vous permettre de profiter plus longtemps des sentiers. 

Enfin, nous avons mis plus de possibilités de réglage et de connectivité à portée de vos doigts en développant une nouvelle commande filaire sur le guidon, un affichage à LED sur le tube supérieur (TCU) et une application Mission Control totalement revue pour personnaliser au mieux le fonctionnement de votre Levo.

Le nouveau Levo place la barre encore plus haut.

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Au lendemain du championnat du monde, Cervelo vient de dévoiler deux grosses nouveautés pour 2019 : un nouveau S5 qui grapille encore quelques watts à son précdecesseur, et surtout un nouveau team majeur sur le protour

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